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国航回应航班空中起火备降上海

20251113

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实· ᴥ ·是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一˙ϖ˙一个用窄.˗ˏˋ♡ˎˊ˗体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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2งง คค024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国,,,;第18,。,。,。位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

去年，民航局、国家发改委ฅ ฅ联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空&#;,&#;,&#;枢纽的蓝图，提出“3+7+N”˙ϖ˙国际航空枢纽功能体系。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家εïз“一带一ʕ·͡ˑ·ཻʔ路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩•ᴥ•建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈/****/河航运。依托铁路和机场打造枢纽εïз，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰεïзᵈᵃᵞ旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年G/****/DP仅排在全国第21位。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际&#;,&#;,&#;和地区航ฅ ฅ线。